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子公司動(dòng)態(tài)

南橫項(xiàng)目作為集團(tuán)公司高速公路“投建營(yíng)”一體專業(yè)化平臺(tái)推進(jìn)落實(shí)的樣板，進(jìn)入四季度以來(lái)，通過(guò)不斷優(yōu)化施工方案，合理配置資源，提前進(jìn)行技術(shù)、安全質(zhì)量交底，打造出了高品質(zhì)高速公路預(yù)制梁場(chǎng)。


▲首片箱梁成功澆筑

自8月中下旬預(yù)制梁場(chǎng)成功澆筑首片箱梁以來(lái)，項(xiàng)目公司、指揮部領(lǐng)導(dǎo)班子成員及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督導(dǎo)，嚴(yán)格把控模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土配合比、振搗等各個(gè)環(huán)節(jié)，確保箱梁生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化；同時(shí)，對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)采用分區(qū)管理，合理布局場(chǎng)地，安全分區(qū)作業(yè)，設(shè)置鋼筋綁扎胎架，大大提高了鋼筋綁扎安裝效率，施工安全、質(zhì)量均得到了有力保障。


▲塌落度檢測(cè)


▲第一臺(tái)提梁門吊安裝完成

截至10月底，南橫項(xiàng)目預(yù)制梁場(chǎng)總面積約246731㎡，已預(yù)制41片箱梁，配置20臺(tái)提梁門吊，占總數(shù)57%；存梁臺(tái)座90個(gè)，占總數(shù)42%；制梁臺(tái)座199個(gè)，占總數(shù)65%；配32套箱梁模板，占總數(shù)42%。