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▲市領(lǐng)導(dǎo)慰問(wèn)
7月1日中午12時(shí)，成達(dá)公司打營(yíng)盤(pán)山隧道及連接線(xiàn)提前開(kāi)放交通試運(yùn)行，宜賓市委書(shū)記劉中伯，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)杜紫平一行對(duì)項(xiàng)目建設(shè)者們進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)慰問(wèn)。
▲隧道進(jìn)口、出口
▲隧道左幅
▲隧道右幅
打營(yíng)盤(pán)山隧道及連接線(xiàn)項(xiàng)目北起鹽坪壩長(zhǎng)江大橋南岸鹽李路立交，向南穿越打營(yíng)盤(pán)山，跨擬建城南快速路后向南下穿渝昆高鐵，順接既有宜長(zhǎng)路，道路等級(jí)為一級(jí)，雙向六車(chē)道，主線(xiàn)全長(zhǎng)約3.54公里，為宜賓市南部新區(qū)至臨港"內(nèi)環(huán)"線(xiàn)，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、有效分流過(guò)境交通有著不可替代的作用，能夠解決過(guò)境交通與城市交通分流、加強(qiáng)公路與高鐵銜接、緩解菜園沱長(zhǎng)江大橋交通壓力。
▲路面
中國(guó)中鐵
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